堂主枝橙 第18章 总要落在大地上[番外]

网络上，关于段唐的讨论早已沸沸扬扬，众人翘首以盼。

终于，在跨年前夜的暮色刚漫过城市天际线时，那个沉寂许久的账号亮了起来——他的回应，终究是在一双双眼睛的翘首以盼中，千呼万唤始出来。

段唐发布了一条动态：

久等了，诸位。大家要的“盛宴”，希望会喜欢。

@辉哥，你要的，也一并给你。

顺便说一句，从今天起，再无“堂主”，江湖不见。

随动态一同发出的，还有一条视频。

画面一开篇，便是带着咸湿气息的海风扑面而来，伴随着段唐平静的讲解声，以第一人称的视角，记录下了海岸边发生的一切：

“海岸路西南，断崖口岸。

“今天晴转多云，此刻阳光时隐时现，能见度大于3000米，体感温度在2－3摄氏度，湿度68%，风速4.6米/秒，算是不错的天气状况。

“我决定先探一下路，毕竟这条路没走过。”

……

车轮碾过路面时，能清晰地听到细小砂石被压过的“沙沙”声。

路的一侧是连绵的矮丘，覆盖着枯黄的杂草，另一侧则是陡峭的崖壁，往下望去，便是一望无际的大海。

深蓝色的海水在风的推动下，翻涌着细碎的波浪，偶尔有海鸟展开翅膀，从镜头前匆匆掠过，留下一声清脆的鸣叫，又很快消失在远方的云层里。

……

“第一遍，5公里，三分三十五秒五一。

“路况不错，路面平坦无急弯，最大弯道半径约80米，属于缓弯，不需要大幅度倾斜车身；偶有几处小坑洼，小心避开就好。

“周围没什么人，除了风声、海浪声，听不到什么其他声音，没有行人或车辆干扰，能保持稳定的行驶节奏。

“起始点我做了标记，用了一点荧光橙的喷漆，辨识度高，终点一直延伸到路尽头的石崖，石崖前100米处有个明显的坡度变化，所以终点也就定在了那里。

“全程5公里，海拔落差总共12米，属于平缓路段，对动力输出要求不高。路面没有积水，不会影响制动。

“再探一次。”

……

镜头里的景色明显过得更快了些，路边的野草飞速向后退去，海鸟的身影也成了一闪而过的黑点。在耳机里隐约响起呼吸声，带着一点急促，却依旧平稳。

……

“第二遍，5公里，二分十一秒一三。

“刚才的动力测试没问题，5500转时扭矩输出达到峰值，加速时车身没有明显晃动，侧风的影响也在可控范围内。

“不过在接近石崖的最后500米，发现路面有少量海藻残留，可能是涨潮时海浪打上来的，虽然现在已经晒干，但下雨后会变得湿滑，正式跑的时候要避开那片区域，走道路中间的沥青层。”

……

“第三遍，正式，开始了。为我加油吧！”

他抬手按了下车把上的运动模式按钮，仪表盘瞬间切换成红色背光，引擎的怠速从1500转提升到2000转，排气声浪变得更加浑厚——这是竞技模式的设定，能缩短油门响应时间，让动力输出更直接。

同时，他戴上了降噪通讯耳机，只保留引擎声、风声和自己的呼吸声，避免外界杂音干扰判断。

……

视频画面开始由慢到快，起初还能看清路边野草的晃动，很快，所有景色都成了模糊的色块。飞逝的尽头里，是穿织如梭的时光印记。

路边树木的苍翠像是被打翻的颜料，顺着镜头飞速向后流淌。

天空的湛蓝被拉成了长长的丝带，云朵的洁白则成了丝带上点缀的棉絮，一掠而过。

大海的深邃在镜头下方铺开，像一块不断延伸的深蓝色绸缎，不停的轻轻起伏。

路面的浅灰成了唯一的基准线，笔直地向前延伸，仿佛要通向天的尽头。

阳光的璀璨则成了细碎的光点，在镜头里不断闪烁，让人几乎睁不开眼。

所有景色都如潮水般排山倒海而来，又飞速向后退去，让人目不暇接，整个世界都在围绕着这辆摩托车旋转。

耳机里满满都是呼啸的气流声与摩托车引擎的轰鸣声，从最初的躁动刺耳，渐渐变得低沉嘶吼。

当转速突破8000转时，引擎进入高功率区间，排气声浪带着明显的“爆鸣”，这是气门正时切换的声音，标志着车辆已经进入最佳动力状态。

到最后，仿佛只剩下骑手粗重的喘息声与怦怦作响的心跳声，清晰得仿佛就在耳边。

他的心率已经升到每分钟120次，却依旧保持着均匀的呼吸，这是长期极限训练形成的生理适应，能在高强度运动中维持稳定的生理状态。

在那近乎万籁俱寂的边缘，所有声音又骤然回归——

引擎的爆发声冲破了极限的束缚，转速瞬间飙升到9500转，这是这辆车的安全转速上限，再高会有引擎爆缸风险；

气流声也变得尖锐而狂躁，时速已经突破180公里，风阻带来的压力让他的肩膀微微发酸，头盔的风镜上开始凝结细小的水珠，那是呼出的热气遇冷凝结而成；

连同海浪声、风声，一起轰鸣着席卷而来，带着冲破一切的力量，仿佛要将整个世界都撕裂，在极致的喧嚣中，透着一种令人窒息的震撼。

他的视线死死盯着前方100米处的路面，大脑飞速计算着刹车点和路线。

按照当前速度，到石崖前的制动距离需要至少80米，必须在看到荧光橙标记时就开始收油，采用点刹的方式逐步降低车速，避免急刹导致车轮抱死。

……

视频的最后，画面渐渐慢了下来，最终停在崖边的巨石前，摩托车的引擎缓缓熄灭，只剩下海风的声音和段唐略显沉重的呼吸声。

他的声音再次响起，带着一丝疲惫，却又透着释然：“平均时速185，用时一分三十五秒二七。这样的结果，足够了，毕竟不是正规赛道，安全第一。最后，祝大家跨年快乐！”

回忆起当时的场景，段唐依旧清晰地记得那种极致的感受。

彼时精神高度集中，脑海中一片空白，唯有前方的道路与耳边的风声。

当双脚重新踏上地面的那一刻，摩托车的余温还残留在裤腿上，他任自己随意的坐在地上，一种前所未有的感觉铺天盖地袭来。

是双腿的酸痛，是胸口的闷胀，是极致专注后的疲惫，是引擎熄灭那一刻的轻松，是看到终点标记时的安心，是完成承诺后的释然，更是一种冲破束缚的自由。

此刻，连呼吸都变得格外顺畅，仿佛整个人都轻了几分。

他忽然想起那位以643公里时速创造世界摩托车速度纪录的车手说过的话：“当你全速行驶的时候，会感觉整个人有种被气流牵引向上的感觉，就好像上帝之手在助你飞翔。”

是啊，飞翔的感觉真好！

轻盈、自由，仿佛能挣脱一切束缚，摆脱一切烦恼。

可人心底总有一个声音在问：人真的能飞吗？或者人能一直飞吗？

或许有人会说，当然能。

可就算真的能飞又怎样呢？

段唐举起右手，阳光透过指缝倾洒下来，手上还沾着些许海沙，掌中的薄茧是经常握车把留下的痕迹。

他忽然笑了笑，是啊，就算能飞，最终还是要脚踏实地——累了要停下来休息，饿了要找地方吃饭，受伤了要慢慢愈合。

走、跳、跑，总归要降落在这片坚实的大地上，感受泥土的温度，触摸草木的质感，感受到真实的活着。

此刻的自己，褪去“堂主”的光环——那曾让他被众人追捧，也让他被流言缠绕的光环；卸下过往的纠葛——那些曾让他热血沸腾，也让他疲惫不堪的纠葛。

终究要回归平凡的生活，回到那个有热饭、有灯光的家，为了心里还没实现的梦想，为了那些珍视自己和自己珍视的人，一步一个脚印，踏踏实实地走下去。

总要落在大地上。