F1：逐歌而行 第15章 第 15 章

周日清晨，巴林的气温已经爬到了三十四度。逐歌醒得比闹钟早，她拿起手机，刷了一眼F2的正赛结果。

勒克莱尔，第二名。

她盯着那个名次看了几秒，然后往下滑，看了一圈比赛摘要。Prema车队的策略在最后一圈出了点问题，被对手用undercut翻了过去。勒克莱尔从头排发车，大部分时间都在领跑，最后一圈被超了。

逐歌放下手机，等了一会儿，没有消息。她翻了翻聊天记录，昨晚她发给勒克莱尔的那条"明天正赛加油"还停留在那里，他没有回复。可能是太忙了，可能是在复盘比赛，可能是自己消化那个第二名的遗憾。

逐歌想了想，没有主动发消息过去。

有些时候，你不需要说话。有些人需要空间来消化那些差一点就够到的遗憾。她在威廉姆斯那两年拿过太多领奖台，知道第二名的感觉。那种感觉，别人说什么都没用。

她放下手机，掀开被子下床。今天，她也有自己的比赛要打。

白天的时间被各种准备填满。上午十点，逐歌和策略组开了一个长会，把正赛的每一个可能出现的局面都推演了一遍。安全车、红旗、下雨，巴林几乎从不下雨，但你永远不能排除意外。托托坐在会议桌的尽头，全程没有说话，只是偶尔点一下头。

散会的时候，逐歌走到P房门口透气。巴林的太阳晒在脸上，热得让人不想说话。她靠在门框上，看到一辆白色的F2赛车被推过维修区通道——Prema车队的，车号在那上面她看不清。勒克莱尔应该还在P房里，但逐歌没有去找他。

下午两点，逐歌在P房里和工程师一起看数据。她在调校第二段的方向盘设定，觉得方向盘在七号弯的反馈有一点模糊，手指敲着平板电脑的边缘，想了一会儿才开口。

"第三段直道的动力输出还是有点不平顺，"她说，手指在平板上划出一条曲线，"出弯的时候扭矩曲线有一个小波动，大概在八千转左右。不严重，但我在三号弯和十一号弯都感觉到了。"

工程师凑过来看数据，"我回头调一下点火角度。"

"不光是点火角度，"逐歌说，"我觉得是MGU-K的回收策略在低速弯出弯的时候不够平滑。它收得太急了，导致扭矩曲线有一个瞬间的下探。"

一个声音从旁边传来，带着明显的西班牙口音，"你说得对，是回收策略的问题。"

逐歌抬起头，看到一个穿着梅奔动力系统工装的女性站在几步之外。她大概三十多岁，头发扎成利落的低马尾，手里拿着一个平板电脑，上面是逐歌刚才提到的那些数据曲线。

逐歌记得她，玛格丽塔·托雷斯，梅奔动力单元的赛道边工程师。每次引擎相关的问题都是她来对接，她说话的时候带着那种独特的西班牙口音，r音卷得特别重。

"玛格丽塔。"逐歌说。

玛格丽塔点了点头，走过来，把平板电脑放在桌上，屏幕上是逐歌刚才说的那个数据段。"你说得完全正确，我们在第三段直道的出弯阶段回收策略设得太激进了，为了多储存一点电量，结果造成了扭矩的瞬间下探。这不是你的问题，是我们的设定问题。"

"能调吗？"逐歌问。

"比赛开始之前就能调好。"玛格丽塔说，然后看了逐歌一眼，那眼神里有一种她不太熟悉的东西，是那种"你居然自己发现了这个"的惊讶。

"你怎么感觉出来的？"玛格丽塔问，"我们在数据上看这个波动都找了两个小时。"

逐歌耸了耸肩，"开车的时候感觉到的。八千转那个点，油门踏板反馈不太对。不是很明显，但连续几圈都能感觉到，那就不是我的问题了。"

玛格丽塔沉默了一瞬，然后嘴角微微弯了一下，"很少有人能感觉到这种级别的扭矩波动，你是第一个。"

逐歌歪了一下头，"我还以为这只是基本操作。"

玛格丽塔轻轻笑了一声，"不是基本操作。比赛前我会把回收策略的曲线重新调一遍，到时候你再感觉一下。"

"好，谢谢。"逐歌说。

玛格丽塔拿着平板电脑走了，逐歌看着她走远的背影，然后收回目光，继续看数据。P房里的灯光在白天的阳光下不太明显，但数据在屏幕上一行一行地跳着。

太阳在巴林的上空缓缓西沉，白天炙烤沙漠的热度一点一点被晚风收走。夜幕降临时，赛道的灯光亮了起来。

发车格上，二十台赛车在灯光下泛着金属的光泽。逐歌的W08停在P1的位置，她透过头盔面罩看着前方的信号灯，手指在方向盘上轻轻敲着节奏。左边是汉密尔顿，右边是维特尔。巴林的夜风吹过赛道，带着沙漠的气味和一丝凉意。

五盏红灯依次亮起，熄灭。

逐歌的起步几乎是完美的——轮胎没有空转，动力输出平稳，W08像一枚被弹出的弹丸射向一号弯。但汉密尔顿的起步同样快，两辆银色赛车在直道上并排了零点几秒，然后逐歌内线入弯，守住了第一。

她瞥了一眼后视镜，维特尔利用汉密尔顿入弯走大的瞬间，从外线挤了过去。

"维特尔上到P2，你领先。"TR里工程师的声音一如既往地平静。

逐歌没有回应，她在跑第三圈，节奏稳定。

前十圈，逐歌在前面慢慢拉开差距。她不需要每一圈都push，她需要的是在轮胎进入工作窗口之后还有足够的余量。汉密尔顿被维特尔挡在后面，这对她来说是最好的情况，两个对手在互相消耗。

但法拉利的策略来得比预想中早。第十一圈，维特尔进站了。

"维特尔进站，换中性胎。"工程师在TR里说。

逐歌没有立刻回答。她在脑子里飞快计算，维特尔提前进站意味着他在尝试undercut，如果她跟得太紧，轮胎温度还没上来就会被他翻过去。如果她不理，那么维特尔会在新胎上跑出几圈快圈，拉近差距。

"我们下一圈进。"逐歌说。

第十二圈，逐歌进站。换胎组用了三秒二，比平时慢了零点三秒——但问题不大，她出站后依旧在维特尔前面。TR里工程师报来了另一个消息："维斯塔潘也进站了，他跟在维特尔后面。"

然后，第十五圈——"维斯塔潘退赛了，刹车失灵，停在赛道边。"

逐歌在通过第七弯的时候从眼角余光里瞥了一眼，那台红牛赛车停在赛道边的缓冲区。维斯塔潘已经从车里出来了，正靠在护墙上，头盔摘了，表情看不清楚。

她收回目光，继续跑。她在心里记了一笔，下次见到他的时候要说的话"你果然没完赛"——但现在不是想这个的时候。

赛道上又出了状况。斯特罗尔的威廉姆斯赛车在第九弯与塞恩斯发生了碰撞，赛车的后悬挂断裂，卡在了赛道中间。碎片散落了一地，赛会出动了安全车。

"安全车出动，保持速度，注意胎温。"工程师的声音再次响起。

逐歌减速，跟在安全车后面。她的手指在方向盘上调整着刹车平衡和差速器设定，为重新发车做准备。

安全车带了五圈，赛道清理完毕。重新发车的时候，逐歌依然守住了第一。但更大的变故在后面。

汉密尔顿在进站的时候被罚了五秒，原因是阻挡了里卡多进站。维修区通道的限速区里，汉密尔顿的车挡住了红牛P房的入口，里卡多被迫减速等待。赛会判罚汉密尔顿不安全的进站行为，罚时五秒。

逐歌在TR里听到这个消息的时候，她嘴角不自觉勾起。五秒罚时对汉密尔顿来说意味着什么，不需要任何人来解释。在F1里，五秒可以让你从冠军掉到第三。汉密尔顿第二次进站时执行了罚时，出站后掉到了维特尔后面。

逐歌继续领跑，工程师持续给她信息。维特尔在P2，汉密尔顿在P3，两者之间差了不到一秒。但对她来说，这都不是问题。她的轮胎还有余量，她的节奏稳定得像一条直线。

第三十五圈，阿隆索的引擎又一次罢工了。

逐歌在TR里听到"阿隆索退赛"的消息时，没有太多反应。她已经在心里为那台本田引擎叹了口气。后来赛后采访里她听说，阿隆索在无线电里说了一句"我从未感觉赛车动力如此不足"，逐歌觉得这句话既好笑又心酸。

最后十圈，逐歌的领先优势稳定在三秒左右，不增不减。她不需要冒任何险，只需要把车安全地带回来。而汉密尔顿在最后十圈开始提速，在倒数第九圈超越了维特尔，升到了第二。

但为时已晚，逐歌冲过终点线的时候，TR里工程师的声音压着激动。

"方格旗！逐歌！你赢了！"

逐歌捏了一下方向盘，嘴角在头盔下面弯了起来。她减速，绕场一圈，向看台上的车迷挥手。巴林的看台上不像墨尔本那样有一片巨大的红色海洋，但你能在各个角落里看到挥舞的旗帜——中国国旗，梅奔的银色旗帜，还有那些印着她名字的应援牌。

逐歌把车停在P1的牌子前，熄火，跳出赛车。她摘下头盔的时候，汗水和头发一起散下来，巴林的夜风吹过来，比白天舒服多了。赛道的灯光在头顶亮着，投下一片明亮的银色光晕。

她举起双手，对着镜头比了一个V字。

领奖台上，逐歌站在最高处，左边是汉密尔顿，右边是维特尔。

当《义勇军进行曲》响起的瞬间，她闭上眼睛，让那熟悉的旋律在胸口炸开。拳头攥紧又松开，松开又攥紧。她的嘴唇抿着，但眼角有一点亮。

她之前只在这里上过领奖台，现在她站在最上面了。

香槟环节，汉密尔顿先喷了她一下——力道不大，象征性的。逐歌直接拧开瓶子反喷回去，喷了汉密尔顿一脸，然后转向维特尔，把他从头到脚浇了一遍。

维特尔大笑着躲闪，"你怎么总先喷我？"

"因为你离得近。"逐歌说。

汉密尔顿在旁边擦了擦脸上的香槟，看着逐歌，说了一句："你今天跑得很好，无懈可击。"

逐歌看了他一眼，嘴角弯了一下，"我知道。"

领奖台活动结束后，逐歌回到P房，路上看了一眼手机，F2的冠军庆祝照片已经在社交媒体上刷了一圈，而勒克莱尔的账号安安静静的，没有转发，没有评论，没有点赞。

她犹豫了一瞬，然后锁了屏，明天再说。今天她自己也需要消化这个冠军——自己在巴林的第一个冠军。

逐歌在P房角落的折叠椅上坐下，玛格丽塔从旁边经过，手里拿着一个文件夹。她停下来，看了逐歌一眼，"扭矩曲线怎么样？"

"平顺了。"逐歌说，"你调得很好。"

玛格丽塔点了点头，嘴角有一丝很淡的弧度。"你开得更好。"